Контроль положения кузова самосвала

Прибор в комплекте с датчиками (далее система) предназначен для защиты самосвала от опрокидывания во время выгрузки и предотвращения движения с поднятым кузовом (движение с поднятой платформой).

Система измеряет угол подъёма кузова и боковой уклон (крен) самосвала и отображает его на дисплее установленного в кабине водителя.
Разные группы датчиков отвечают за следующие показания: угол подъёма и угол крена, скорость автомобиля, положения кузова (поднят/опущен).

Прибор анализирует параметры крена и подъёма кузова и в случае превышения допустимых показателей предупреждает водителя об опасных ситуациях. Во время разгрузки при боковом уклоне в 7° и во время движения со скоростью свыше 5 км/ч с поднятой платформой, прибор выдаёт предупреждающий звуковой и световой сигнал водителю.

При дальнейшем подключении к прибору исполнительных устройств, возможно реализовывать различные режимы блокировок при возникновении опасных ситуаций (предусмотрен релейный выход 3А, «сухие контакты»). Релейный выход срабатывает при опасных ситуациях: боковое отклонение кузова при разгрузке и движение с поднятым кузовом.

 
Для водителя предусмотрено:

· Отображение в реальном времени текущих показателей во время стоянки: угол подъёма кузова, угол бокового отклонения кузова (крена кузова).
· Предупреждение о превышении максимально допустимого угла бокового уклона при разгрузке. (защита от опрокидывания при проседании грунта в процессе разгрузки).
· Предупреждение о движении с поднятым кузовом (индикатор поднятого кузова).
· Звуковая и световая сигнализация всех предупреждений (акустические и визуальные сигналы прибора дают информацию водителю для принятия дальнейшего решения).

Внимание: использование прибора разрешается только как дублирующую систему к существующей системе безопасности автомобиля.

Характеристики приёмника (блок индикации):

Цифровой дисплей (световая индикация):	трехразрядный семисегментный светодиодный индикатор (красный)
Количество цифровых дисплеев:	2 шт. отображение: подъём кузова и крен
Диапазон контроля углов наклона по осям	координата X (боковой уклон): 0° ± 80° координата Y (подъём кузова): 0° ± 80°
Звуковая/световая сигнализация (в т.ч. на внешний выход «Реле»)	-во время разгрузки при боковом уклоне 7° и больше -во время движения (с поднятой платформой) со скоростью свыше 5 км/ч
Релейный выход:	3А, «сухие контакты»
Степень защиты:	IP65
Температурный режим эксплуатации:	от -40°С до + 50°С
Напряжение питания:	9-32В, DC
Потребляемая мощность:	3 Вт
Комплектность поставки:	«СТАРТ комплект» или «Основной комплект»

Характеристики датчика наклона:

Количество осей измерения	2
Точность датчика, градусы	0.1
Температурный режим работы	от -40 до +50
Степень защиты	IP65
Корпус датчика	металлический

Характеристики датчика положения кузова:

Принцип работы	бесконтактный
Напряжение питания	12-28В, DC
Ток потребления (максимальный)	0,1А
Температурный режим работы	от -45 до +60
Степень защиты	IP65
Корпус датчика	пластик

Характеристики контроллера скорости автомобиля:

Связь с автомобилем, CAN шина	Совместимость ТС: Россия, Китай, США и европейские производители автомобилей.
GNSS модуль	GPS и ГЛОНАСС
Антенна	Внешняя / внутренняя
Напряжение питания	9-32В, DC
Ток потребления (максимальный)	1А
Аккумуляторная батарея (АКБ) GNSS модуля	Li-Pol, 3.7В, 300 мА/ч
Температурный режим работы	от -40 до +60 –без АКБ от -20 до +60 –с АКБ от 0 -температура при которой возможен заряд встроенной АКБ
Степень защиты	IP30
Корпус контроллера	пластик